Fidio ny fotoana sy ny toerana handehananao

Ny tsy mandeha amin'ny toetr'andro ratsy dia hampitombo be ny fiainan'ny fiaran-dalamby, frein, kodiarana ary bearings. Mazava ho azy fa indraindray dia tsy azo ihodivirana izany, fa raha afaka misafidy ny tsy handeha amin'ny lalana mando, fotaka, na feno vatokely ianao, dia hisaotra anao ny bisikiletanao.

Raha toa ka tsy azo ihodivirana mihitsy izany na kasaina hivezivezy eny an-dalana, dia mila mandinika ianao raha hisy fanangonan-drano ny lalana nofidinao. Ohatra, aorian’ny oram-be, dia ho mando kokoa noho ny lalana midadasika ny lalan-kely sy ny lalan-kely. Ny fanitsiana kely amin'ny lalanao dia hanitatra be ny fiainan'ny kojakoja.

Diovy ny fiaran-dalamby, lubricant ny rojonao

Ny fitazonana ny fiaranao ho madio sy feno menaka dia mety hampitombo be ny fiainan'ny fiara. Ohatra faran'izay mafy, raha ny tsy fahampian'ny fikojakojana, ny fiarakodia manontolo amin'ny maodely mitovy dia rakotra harafesina aorian'ny fampiasana latsaky ny 1000 kilometatra ka tsy maintsy hosoloina, fa ireo izay mitazona azy ho madio sy mampiasa menaka avo lenta ihany. ny rojo Afaka mampiasa farafahakeliny 5000 kilometatra.

Mba fikatsahana tombontsoa madinika, ny olona dia namorona menaka rojo samihafa. Ny rojo voakarakara tsara dia afaka manana fiainana serivisy mihoatra ny 10.000 kilometatra, raha ny singa hafa kosa dia lavitra an'io sokajy io. Raha tsapanao fa marokoroko na maina ny enta-mavesatry ny rojo mandritra ny mitaingina, dia tokony hosorana haingana izany. Matetika ny menaka rojo dia mizara ho karazana savoka (maina) sy karazana menaka (karazana mando). Amin'ny ankapobeny, ny menaka rojo karazana savoka dia tsy mora voaloto ary mety amin'ny fanamainana. tontolo iainana, mampihena ny rojo akanjo; menaka rojo menaka dia mety amin'ny tontolo mando, miaraka amin'ny adhesion matanjaka kokoa, fa mora maloto.

Ny fanaraha-maso ara-potoana ny fitaovan'ny rojo sy ny fihenjanana dia teboka manan-danja iray hafa hiarovana ny rafi-pitaterana. Alohan'ny hanaovanao ny rojonao ary ho lava kokoa dia mila manolo azy ara-potoana ianao, mba tsy hanafaingana ny fitaovan'ny flywheel sy ny kapila, na tapaka ary miteraka fahasimbana tsy ampoizina. Matetika no ilaina ny mpanapaka rojo mba hanamarina raha mivelatra ny rojo. Ny marika rojo sasany dia miaraka amin'ny mpanapaka rojo, izay mila soloina avy hatrany rehefa mihoatra ny tsipika fampitandremana mivelatra ny rojo.

Mampihatra fikojakojana fisorohana

Ny drivetrain dia ampahany iray amin'ny bisikileta, zavatra hafa toy ny brackets ambany, headset, hubs, sns. Azo ampiharina ihany koa ny fanadiovana sy fikojakojana fisorohana. Ny fanadiovana tsotra sy ny fanosorana ireo faritra tsy hita maso matetika ireo, ny fanesorana ny grenady miangona ary ny fisorohana ny harafesina, dia hampitombo be ny fiainan'ny serivisy.

Ary koa, raha misy kojakoja mihetsika toy ny dona na andrin-tsolika ny fiaranao, dia mety ho voafandrika ao ambanin'ny tombo-kase ny vovoka tsara ary hanimba tsikelikely ny endrik'ireo kojakoja teleskopika ireo. Matetika ny mpamatsy dia manoro hevitra fa ny kojakoja mitovy amin'izany dia ampiasaina amin'ny 50 na 100 ora fampiasana, ary raha tsy tsaroanao hoe oviana ny serivisy farany dia tonga ny fotoana hanaovana serivisy.

Fanaraha-maso ny frein sy ny pads

Na mampiasa frein disc na rime ianao, dia ho simba rehefa mandeha ny fotoana, fa ny fitandremana dia mety hanatsara ny fiainan'ny ampahany. Ho an'ny frein rim, ity hetsika ity dia mety ho tsotra toy ny fanadiovana ny molotrao amin'ny lamba madio sy ny fanesorana izay miforona ao amin'ny frein.

Ho an'ny frein kapila, ny antony mahazatra indrindra amin'ny fitafy aloha loatra dia ny fikorontanan'ny tsy fitoviana vokatry ny calipers tsy voapetraka tsara na ny fanodinkodinana ny pad. Iray amin'ireo faritra voakasika indrindra amin'ny tsy fahampian'ny rojo famatsiana ny kojakojan-dalana brake disc, ary mety hisy fiatraikany lehibe amin'ny fitafy sy ny fampandehanana frein ny fanitsiana ny frein. Matetika, rehefa latsaky ny 1mm ny hatevin'ny pad, dia azo soloina ny pad. Ankoatra izany, aza adino fa ny kapila dia ho rovitra amin'ny farany. Ny fijerena ireo ampahany mifandraika amin'ny fotoana dia afaka mahita ny olana haingana araka izay azo atao.

Rehefa tonga any amin'ny fanoloana ny kojakoja dia hitanao fa efa lany ny vokatra mitovy amin'izany. Amin'izao fotoana izao, mila mitady vokatra mifanentana kokoa na midina ambany kokoa ianao hosoloina. Fotoana iray hianaranao momba ny compatibility amin'ny ampahany ilainao izany ary hijerena raha misy ampahany ambany na avo lenta azo soloina.

Ohatra, ny chainrings lalana dia ohatra mahazatra. Manomboka amin'ny hafainganam-pandeha 11, Shimano Ultegra chainrings dia azo avadika amin'ny saika rehetra Shimano crankset. Ny kasety sy ny rojo dia ohatra iray hafa ahafahan'ny fampifanarahana ny hafainganam-pandeha azo havaozina na hampidina na inona na inona naoty. Matetika ho an'ny drivetrain, ny ampahany hafa amin'ny marika mitovy sy ny hafainganam-pandeha mitovy dia azo afangaro, toy ny 105 cranks amin'ny Dura-Ace chainrings. Na mifidy kapila antoko fahatelo.