Nifarana ihany ny fihodinana farany tamin'ny rivotra mangatsiaka, ary nanomboka naneho famantarana ny hafanana ny mari-pana, saingy tena nanaitra anay ny ririnina tamin'ity taona ity. Ary ny namana sasany dia nahita fa amin'ity ririnina ity dia tsy ny toetr'andro ihany no mangatsiaka, ny batterie fiara mandeha amin'ny herinaratra dia tsy maharitra, nahoana no toy izao? Ahoana no ahafahantsika mitazona ny bateria amin'ny ririnina mangatsiaka? Andeha hojerentsika eto ambany ny misterin'ny fikojakojana ny fiara mandeha amin'ny ririnina.

Ny bateria no singa fototra amin'ny fiara elektrônika, ary misy fiantraikany mivantana amin'ny halaviran'ny fiara sy ny fiarovana ny fahombiazany. Noho izany, ny fisafidianana ny bateria mety sy ny fikojakojana azy tsy tapaka dia manan-danja lehibe amin'ny fanitarana ny fiainan'ny batterie sy ny fanatsarana ny fiasan'ny fiara.

1. Fidio ny bateria mety.
Amin'ny ririnina, raha ny fampiasana fiara elektrônika, araka ny fomba fijery ny fiainana, ny lithium bateria amin'ny ankapobeny dia tsara kokoa noho ny lead-asidra bateria, ny baiko manokana dia mety ho: ternary lithium bateria> lithium vy phosphate bateria> graphene bateria > bateria asidra firaka mahazatra. Na izany aza, na dia ela velona aza ny bateria lithium, dia tsy azo ampangaina amin'ny mari-pana eo ambanin'ny 0 ° C, rehefa voampanga amin'ny mari-pana ambient zero ny bateria lithium, dia hisy ny "evolisiona lithium ratsy", izany hoe ny fananganana tsy azo ovaina. "Lithium dendrites" ity akora ity, ary ny "lithium dendrites" dia manana conductivity elektrika, afaka manindrona ny diaphragm, ka ny electrodes tsara sy ratsy dia mamorona circuit fohy, izay hitarika ho amin'ny fisehoan'ny loza mety hitranga, izay misy fiantraikany amin'ny fampiharana azy. Noho izany, ireo mpampiasa amin'ny ririnina amin'ny ririnina ambanin'ny 0 ° C dia tsy maintsy misafidy ny bateria tsara rehefa mividy fiara elektrika.

2. Jereo tsy tapaka ny herin'ny bateria.
Amin'ny ririnina, ambany kokoa ny mari-pana, ary hihena ny asan'ny bateria, izay hitarika ho amin'ny fihenan'ny taham-pivoahan'ny bateria. Noho izany, mandritra ny dingan'ny fiara dia ilaina ny manamarina tsy tapaka ny herin'ny bateria mba hahazoana antoka fa ny hery dia ao anatin'ny fanjakana ampy. Raha toa ka tsy ampy ny hery, dia ilaina ny mamaly ara-potoana mba hisorohana ny fahadisoana toy ny tontonana grid deformation sy ny takelaka vulcanization vokatry ny be loatra ny bateria fivoahana.
3. Fidio ny fitaovana famandrihana mety.
Rehefa manefa amin'ny ririnina, dia ilaina ny misafidy ny fitaovana famandrihana sahaza, toy ny charger tany am-boalohany na ny charger voamarina, mba hialana amin'ny fampiasana charger ambany kokoa mba hanimba ny bateria. Amin'ny ankapobeny, ny fitaovana fiampangana dia tokony hanana fiasan'ny fanaraha-maso ny mari-pana izay afaka manitsy ho azy ny fiampangana ankehitriny sy ny voltase araka ny mari-pana manodidina mba hisorohana ny fiampangana be loatra na ny tsy fahampian'ny bateria.

4. Ataovy maina sy madio ny bateria.
Rehefa mampiasa ny fiara amin'ny ririnina, aza hadino ny mampiseho ny fiara amin'ny tontolo mando mba hisorohana ny hamandoan'ny bateria. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia ilaina ny manadio tsy tapaka ny vovoka sy ny loto eo amin'ny tontolon'ny bateria mba hitazonana ny bateria madio.

5. Jereo tsy tapaka ny fiasan'ny bateria.
Hamarino tsindraindray ny fampandehanana ny bateria, ao anatin'izany ny boltsan'ny bateria, ny zotra, ny mari-pana ary ny masontsivana hafa. Raha misy toe-javatra tsy fahita firy hita, karakarao ara-potoana. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia ilaina ny manolo tsy tapaka ny electrolyte bateria na manampy rano voadio tsara mba hitazonana ny toetry ny fiasan'ny bateria.

Raha fintinina, ny bateria amin'ny fiara elektrika amin'ny ririnina dia mila tazonina ara-tsiansa, ary manantena aho fa amin'ny fahatakarana izany fahalalana izany dia azonao atao ny manao ny fiaranao elektrika tsy hatahotra ny ririnina.