1.1950s, 1960s, 1980s: Voromailala manidina sinoa

Ao amin'ny tantaran'ny bisikileta, ny node mahaliana dia ny famoronana voromailala manidina. Na dia mitovitovy amin’ny bisikileta mandehandeha any ivelany aza ny fijery azy tamin’izany, dia nalaza tsy nampoizina tany Chine izy io ary hany fitaovam-pitaterana nankatoavin’ny sarambabem-bahoaka tamin’izany.

Ny bisikileta sy ny milina fanjairana ary ny famantaranandro no tandindon’ny fahombiazan’ny Sinoa tamin’izany. Raha manana azy telo ianao dia midika izany fa olona manankarena sy tia tsiro ianao. Miaraka amin'ny fanampin'ny toekarena nokasaina tamin'izany fotoana izany dia tsy azo atao ny manana ireo. mora. Tamin'ny taona 1960 sy 1970, ny famantarana ny voromailala manidina no lasa bisikileta malaza indrindra eto an-tany. Tamin'ny 1986, bisikileta 3 tapitrisa mahery no namidy.

2. 1950s, 1960s, 1970s: mpitaingin-tsoavaly sy hazakazaka Amerikana Avaratra

Ny Cruisers sy ny hazakazaka bisikileta no karazana bisikileta malaza indrindra any Amerika Avaratra. Ny bisikileta mandeha an-tongotra dia malaza amin'ny mpitaingina am-bisikileta, ilay lalitra maty tsy misy nify, izay manana frein mandeha amin'ny pedal, ratio iray ihany, ary kodiarana pneumatic, malaza amin'ny faharetana sy fampiononana ary mafy orina.

3. Ny famoronana ny BMX tamin'ny taona 1970

Nandritra ny fotoana ela, ny bisikileta dia mitovy, mandra-pamorona BMX tany Kalifornia tamin'ny taona 1970. Mirefy 16 santimetatra hatramin'ny 24 santimetatra ireo kodiarana ireo ary malaza amin'ny tanora. Tamin'izany fotoana izany, ny fampidirana ireo fiara bmx hazakazaka eny an-dalana any Holandy dia niteraka ny fanadihadiana "Any Alahady". Ny sarimihetsika dia manondro ny fahombiazan'ny BMX amin'ny firoboroboan'ny môtô tamin'ny taona 1970 ary ny lazan'ny BMX ho fanatanjahantena fa tsy fialamboly fotsiny.

4. Ny famoronana ny bisikileta an-tendrombohitra tamin'ny taona 1970

Ny famoronana California iray hafa dia ny bisikileta an-tendrombohitra, izay niseho voalohany tamin'ny taona 1970 saingy tsy novokarina faobe raha tsy tamin'ny 1981. Izy io dia noforonina ho an'ny fiara tsy mataho-dalana na eny an-dalana. Fahombiazana avy hatrany ilay bisikileta an-tendrombohitra, ary ny fomba nitondrana ny bisikileta an-tendrombohitra dia nandrisika ny tanàna hanala ny lazany satria nandrisika ny mponina tao an-tanàna handositra ny tontolo iainany ary nanentana ny fanatanjahantena mahery vaika hafa. Ny bisikileta an-tendrombohitra dia manana toerana fipetrahana mahitsy kokoa ary fampiatoana tsara kokoa eo anoloana sy aoriana.

5. 1970-1990: Ny tsenan'ny bisikileta eoropeana

Tamin'ny taona 1970, rehefa lasa malaza kokoa ny bisikileta fialamboly, ny bisikileta maivana milanja latsaky ny 30 kilao no lasa modely lehibe indrindra amin'ny fivarotana eny an-tsena, ary nampiasaina tsikelikely ho an'ny hazakazaka ihany koa.

Ny mpanamboatra soedoà Itera dia namorona bisikileta vita amin'ny plastika tanteraka, ary na dia ratsy aza ny varotra, dia maneho ny fironana eritreritra izany. Fa kosa, ny tsenan'ny bisikileta UK dia nifindra avy amin'ny bisikileta an-dalambe mankany amin'ny bisikileta an-tendrombohitra rehetra, izay malaza kokoa noho ny fahaizany. Tamin'ny taona 1990, dia efa lany tamingana avokoa ireo mpitaingina lanja.

6. Ny taona 1990 ka hatramin'ny fiandohan'ny taonjato faha-21: ny fivoaran'ny bisikileta elektrika

Tsy toy ny bisikileta mahazatra, ny tantaran'ny bisikileta elektrika marina dia manampy 40 taona monja. Tao anatin'ny taona vitsivitsy izay, ny fanampiana elektrika dia nalaza noho ny fihenan'ny vidiny sy ny fisondrotry ny fisiany. Yamaha dia nanamboatra ny iray amin'ireo prototype voalohany tamin'ny 1989, ary ity prototype ity dia nitovy be tamin'ny bisikileta elektrika maoderina.

Ny fanaraha-maso herinaratra sy ny torque sensor ampiasaina amin'ny e-bisikileta dia novolavolaina tamin'ny taona 1990, ary ny Vector Service Limited dia namorona sy namidy ny e-bisikileta voalohany antsoina hoe Zike tamin'ny taona 1992. Manana bateria nichrome izy io ary misy motera magnetika 850g. Na dia izany aza, ny varotra dia tena nanjavozavo noho ny antony tsy mazava, angamba satria lafo loatra ny famokarana.

Valo ambin'ny folo, ny firongatry sy ny firongatry ny bisikileta elektrika maoderina

Tamin'ny taona 2001, nanjary nalaza ny bisikileta misy herinaratra ary nahazo anarana hafa mihitsy aza, toy ny bisikileta misy pedal, bisikileta mandeha amin'ny herinaratra ary bisikileta misy herinaratra. Ny môtô elektrika (e-motorbike) dia manondro manokana ny modely manana hafainganam-pandeha mihoatra ny 80 km / h.

Tamin'ny taona 2007, noheverina fa mahatratra 10 ka hatramin'ny 20 isan-jaton'ny tsena ny e-bikes, ary ankehitriny dia mahatratra 30 isan-jato izy ireo. Ny fitaovana elektrika mahazatra dia manana batterie azo averina ampiasaina mandritra ny 8 ora, miaraka amin'ny halaviran-dalana 25-40 km amin'ny bateria tokana ary ny hafainganam-pandeha 36 km / h. Any amin'ny firenena vahiny, ny moped elektrika dia sokajiana ao amin'ny fitsipika, ary ny fanasokajiana tsirairay dia mamaritra ny fomba fampiasanao azy ireo ary raha mila fahazoan-dàlana mamily ianao.

7. ny lazan'ny bisikileta elektrika maoderina

Nitombo haingana ny fampiasana ny e-bikes nanomboka tamin'ny 1998. Araka ny filazan'ny China Bicycle Association, Shina no mpamokatra bisikileta elektrika lehibe indrindra eran-tany. Tamin'ny taona 2004, nivarotra bisikileta elektrika maherin'ny 7,5 tapitrisa maneran-tany i Shina, avo roa heny noho ny tamin'ny taon-dasa.

Maherin'ny 210 tapitrisa ny bisikileta elektrika ampiasaina any Shina isan'andro, ary voalaza fa hitombo ho 400 tapitrisa izany ao anatin'ny 10 taona manaraka. Tany Eoropa, maherin'ny 700.000 ny e-bisikileta namidy tamin'ny taona 2010, izay nitombo ho 2 tapitrisa tamin'ny 2016. Ankehitriny, ny Vondrona Eoropeana dia nametraka sara fiarovana 79,3% amin'ny fanafarana bisikileta elektrika avy any Shina mba hiarovana ireo mpamokatra EU izay mampiasa an'i Eoropa ho azy ireo. tsena lehibe.